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在汽車內飾塑料中，PC/ABS所占比例不小。特別是豪華級車，PC/ABS所用料可達5-10KG/車。目前，從國內市場上來看，PC合金塑料是最適合用于汽車內裝件的材料。

磷氮阻燃劑MPP對PP光老化性能的影響，發現了MPP的存在能提高PP的抗光老化性能，延長其使用壽命，并在紫外光照射后仍具有良好的阻燃性能。并在PP分子鏈上產生過氧化物，造成主鏈的斷裂，從而嚴重影響其使用性能。

早期，PP管材主要用作農用輸水管，但是由于早期產品性能還存在一些問題（抗沖擊強度、耐老化性能較差），市場未能打開。近年來，隨著高分子材料技術的發展。初步形成了以聚氯乙烯管道、聚乙烯管道和聚丙烯管道為主的塑料管道產業。

PBT樹脂為結晶形，熔點225℃左右，相對密度1.32g/cm3，具有優良的力學性能，有自潤滑性和耐磨性，摩擦系數低，耐熱、耐候性好，電性能優良、耐電弧性好。由于純PBT存在這些不足，從而限制了其應用的領域，所以一般為了擴大其應用領域，通過纖維增強、無機填料填充、阻燃、化學擴鏈、和共混等改性方法加以克服其缺點。

塑料制品是有機物,屬于非晶體,不適合熔點定義，所以沒有熔點，這里所指的是熔程熔點是固體將其物態由固態轉變（熔化）為液態的溫度。熔程：全熔與初熔兩個溫度之差。常用塑料熔點對照表，請閱讀全文。

在全球塑料用五大合成樹脂中，聚丙烯的產量占有1/4左右的份額。PP的一些力學性能可與工程塑料媲美，是當今最具發展前途的熱塑性塑料之一。

可降解塑料與可生物降解塑料有什么區別呢？我們從它們的受影響的主要因素，便可以看出一些差異。塑料的降解是指受環境條件影響作用下，結構發生顯著變化、性能喪失的過程。某種塑料是否會完全生物降解受多種因素影響，包括結晶度，添加劑，微生物，溫度，濕度、環境pH值和時間長短等。

硅酮母粒適用于哪些塑料的改性？適用于 PP、PE、EVA、EPDM、ABS、PA、PC、PBT、PPO、PPS、POM 等熱塑性塑料。其使用方法：將硅酮塑料助劑與熱塑性樹脂按比例直接混合均勻，然后成型加工。詳細內容，請閱讀全文。

UL-94防火等級是應用最廣泛的塑料材料可燃性能標準。它用來評價材料在被點燃后熄滅的能力，是日常檢驗材料阻燃與否的一種大眾標準。